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  • 微热管技术在LED散热问题中的应用

    微细热管与常规热管最大区别在于微热管内单位蒸汽流量的壁面比表面积提高,因而可实现传热的强化。出于为电子器件冷却的目的,Cotter在1984年提出“微型热管”的概念以来,微型热管的结构经历了重力型、具有毛细芯的单根热管,到具有一簇平行独立微
    发布时间:2016-07-12   点击次数:58

  • LED+充电桩市场前景可期

    充电桩运营及新能源汽车租赁项目实际经营范围包括但不限于为:新能源汽车充电成套设备、电力设备、电源系统、电池系统及相关软件的设计、研发与生产及技术服务。计算机软硬件及互联网技术开发;芯片设计与研发;通信产品与设备的技术研发;通信产品及设备的技
    发布时间:2016-07-12   点击次数:30

  • 中国道路照明发展的最新概况

    2016年3月31日,2016中国道路照明论坛在江苏省扬州市会议中心隆重召开。笔者有幸参加本次论坛,了解中国道路照明发展的最新情况。本届论坛最值得关注的还是各种主流和最新的智能照明技术及其控制系统。总的来说,智能照明已经进入了新的发展阶段,
    发布时间:2016-07-12   点击次数:45

  • LED行业“年年打假年年假”

    质量向来是每年两会上的重点话题。在3月5日开幕的十二届全国人大四次会议上,国务院总理李克强在政府工作报告中部署“十三五”时期主要目标任务和重大举措时,就明确提出“建设质量强国”,随后,如何加快质量强国建设被代表委员和社会各界聚焦热议。恰逢2
    发布时间:2016-07-12   点击次数:47

  • 铝材IGBT散热设计 满足EV所需热力性能

    汽车的电子元件应该可靠耐用,在汽车使用寿命中都无需维修。然而对于电动汽车和混合动力汽车中,电子元件必需承受高压高温环境,就必须有液体冷却。显而易见,冷却技术需要精心的技术研发,材料需通过可靠耐用性和适用性的考核,以确保稳定的运转。即使技术要
    发布时间:2016-07-12   点击次数:94

  • 针对LED散热的几大误区以及应对方法

    LED散热的误区主要体现在以下几个方面:1.内部量子效率不高。也就是在电子和空穴复合时,并不能100%都产生光子,通常称为由"电流泄漏"而使PN区载流子的复合率降低。泄漏电流乘以电压就是这部分的功率,也就是转化为热能,但
    发布时间:2016-07-12   点击次数:59

  • 液冷热管”散热

    液冷散热系统和WindowsHello特性传感器Lumia950在硬件上是一款旗舰级的新机,配有5.7英寸的WQHD分辨率屏幕、2000万像素蔡司认证镜头的相机,还有Snapdragon810处理器、3GBRAM
    发布时间:2016-07-12   点击次数:89

  • 高压大功率IGBT通过鉴定

    在乘坐高铁、地铁等轨道交通工具时,您或许没有想过,作为车辆电传动系统“心脏”的6500VIGBT却一直依赖进口。昨日,随着中国中车完全自主知识产权6500V大功率IGBT芯片与模块产品在我市通过鉴定,“西安智造”打破了国外垄断的局面。IG
    发布时间:2016-07-12   点击次数:88

  • IGBT的最大威胁碳化硅

    功率器件最终往往是拼工艺,IGBT散热器的最大威胁碳化硅器件一直统治着高压功率应用市场。近些年出现了一种新工艺碳化硅(SiC),碳化硅的绝缘破坏电场强度是传统硅器件的9倍多,因此使用碳化硅工艺生产的功率器件导通电阻更低,芯片尺寸更小。此外相
    发布时间:2016-07-12   点击次数:121

  • 大功率散热器保养与检查

    当大功率散热器的给气出口温度高于或低于规范值时,应该查看并弄清楚是不是发作了如下的状况:1.高温排气的入口温度已超过答应值或降到过低的数值。2.高温排气的流量是不是超过或缺乏。3.低温边的流量是不是缺乏或过多?4.热管换热器是不是有积灰积累
    发布时间:2016-07-12   点击次数:193

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